通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的動平衡校正方法。通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的動平衡校正方法通常有下列兩種:1)把轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速降低到臨界轉(zhuǎn)速的條件下進(jìn)行動平衡校正蛤吓。2)在工作轉(zhuǎn)速的條件下進(jìn)行動平衡校正宵喂。
第一種平衡法，其平衡校正的精度較高会傲，需要在專門的動平衡機(jī)上進(jìn)行锅棕。動平衡機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，設(shè)備費(fèi)用高淌山， 須由專業(yè)人員進(jìn)行操作裸燎。因此，此法一般只應(yīng)用在風(fēng)機(jī)制造廠家泼疑，而使用德绿、檢修通風(fēng)機(jī)的工廠卻很少采用。
第二種平衡法闸声，一般在使用現(xiàn)場進(jìn)行彻盐，操作簡單，容易掌握劣饺，不需要購置安裝動平衡機(jī)印姑。雖然其平衡校正的精度不夠高，所費(fèi)的時間也較長契片，但由于簡單易行狮贪，又能滿足風(fēng)機(jī)檢修的要求，切合實(shí)用汛欺，因此在通風(fēng)機(jī)檢修中廣泛應(yīng)用尾杆。但采用這種平衡法设塑，即在通風(fēng)機(jī)機(jī)體上找動平衡時，還應(yīng)注意以下事項(xiàng):
1)在找動平衡之前狗丙，轉(zhuǎn)子上的零件必須全部裝上譬奈，蓋上軸承蓋并固定好，并取出機(jī)殼中的密封裝置暇昂。如果將機(jī)殼上部蓋上時莺戒，對于一般通風(fēng)機(jī)，氣體管道閥門必須打開1/3-1/4;對于輸送煤氣風(fēng)機(jī)急波，氣體管道閥門必須關(guān)嚴(yán)从铲，將通向大氣的旁路閥門全打開，以免在機(jī)殼內(nèi)產(chǎn)生氣體渦流澄暮，影響平衡工作的正確性名段。
2)測量振動應(yīng)每開車一次測量一次，且需在轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后由專人負(fù)責(zé)測量泣懊。
3)必須用可拆卸的連接方法伸辟，把試加配重牢固地固定于平衡槽或特制平衡孔內(nèi)，以免高轉(zhuǎn)速時飛出傷人或損壞設(shè)備馍刮。
4) 進(jìn)行轉(zhuǎn)子動平衡校正時信夫，有時只須在轉(zhuǎn)子一端進(jìn)行校正即可(如聯(lián)軸器傳動的懸臂式轉(zhuǎn)子);有時需要分別在轉(zhuǎn)子的兩端交替進(jìn)行(如帶 傳動的轉(zhuǎn)子)。這時的作法應(yīng)該是:當(dāng)?shù)? 端校正好了卡啰，再在第二端進(jìn)行校正:當(dāng)?shù)诙诵Ｕ昧嗣ηǎ僭诘谝欢诉M(jìn)行校正，如此反復(fù)數(shù)次论艰，直到兩端都符合要求為止。因此发刨，按這些簡單方法校正動平衡時勇袋，有時需要開動十幾次到幾十次才能完成。
在通風(fēng)機(jī)機(jī)體上進(jìn)行動平衡校正的常用方法有:周移配重法太队、標(biāo)線法和綜合法淑助。
